Con más de 200 años de innovación y mejora, la industria ferroviaria ha evolucionado desde una simple “máquina de vapor” a un entorno moderno, donde las redes de transporte ferroviario cubren todo el planeta. Conozca más sobre la historia del ferrocarril aquí.
El tren llego a Sabadell el 15 de febrero de 1855, se les conoció como los ferrocarriles del Norte. Fueron fundamentales para dar soporte al enorme crecimiento industrial y urbanístico que tuvo la ciudad en los años siguientes Sobre el 1848 solo contábamos con 29km de vía férrea, de Mataró a Barcelona, nada que ver …
Los tranvías son vehículos ferroviarios que originalmente evolucionaron de las redes ferroviarias convencionales a los servicios de transporte urbano de pasajeros cuando estas líneas ferroviarias estaban demasiado ancladas en las ciudades, lo que los hace inadecuados para el transporte de grandes trenes de vapor, eléctricos o diesel. Desarrollo del Tranvía Los tranvías modernos (también conocidos …
Túnel ferroviario Túnel Ferrocarril (1,3 km) era una pequeña línea privada de metro que ha sido reconocida en todo el Reino Unido como una de las líneas ferroviarias más exclusivas del mundo, así como la línea privada de túneles más corta del país. Estaba situado en Ramsgate, una pequeña ciudad costera en el distrito de …
Túneles ferroviarios – Lista de los túneles ferroviarios más largos e importantes Leer más »
El tren de alta velocidad (TAV) es esencialmente un ferrocarril que funciona a velocidades mucho más altas que el ferrocarril convencional y que utiliza vehículos y vías especialmente construidas. Las definiciones más precisas difieren en todo el mundo. El anexo 1 de la Directiva 96/48/CE de la Unión Europea estipula que el tren de alta …
El tren atmosférico es un tren que utiliza la presión diferencial del aire para conducirlo. Tiene una fuente de energía estática y no necesita transportarla en el vehículo como lo hace con otros tipos de ferrocarriles. El principio general de un tren atmosférico es que la presión del aire se transmite a través de un …
El monorriel es un tipo de ferrocarril que tiene un carril que es un solo carril. Los monorraíles se utilizan para el transporte ferroviario de pasajeros, pero también se utilizan para traslados de aeropuerto y contadores de capacidad media. Historia del Monorriel Ivan Elmanov fue el primero en inventar el monorraíl en Rusia en 1820, …
El vagón es prácticamente una unidad de material rodante ferroviario y su finalidad es transportar carga, pasajeros o tener una de las más variadas finalidades en un tren. Está diseñado para conectar con el resto del tren. Los primeros vagones de tren precedieron al ferrocarril y se utilizaron en la minería a principios del siglo …
La historia de la industria ferroviaria moderna comenzó con la aparición de las primeras máquinas de vapor que permitieron por primera vez a la raza humana transportar mercancías y personas de una manera rápida, fiable y económica que desencadenó una nueva era en la vida de la revolución industrial, la expansión. la economía humana y …
El transporte moderno de pasajeros y mercancías no podría imaginarse sin los trenes, los dispositivos de transporte que han revolucionado nuestra industria, la expansión humana y la forma en que nos movemos de un lugar a otro. Esta importante presencia en nuestra historia apareció hace poco más de 200 años, pero estaba claro que este …
Cronología de la locomotora, primera máquina de vapor de los siglos XVI y XVII. En 1630, antes de que la primera máquina de vapor comience a llegar, Beaumont diseña y construye carreteras para que las minas de carbón inglesas las utilicen para sus vagones. Estos caminos de carretas estaban hechos de tablas pesadas de madera …
Cronología ferrocarril- Momentos importantes en la historia del ferrocarril Leer más »
