Estado del sistema

Radar Aferioja captura de forma continua los feeds públicos GTFS-RT de Renfe (trenes de Cercanías/Rodalies y de Alta Velocidad, Larga Distancia y Media Distancia) para construir un histórico propio de puntualidad que hoy no existe en ningún sitio público. Esta página resume, en vivo, la salud de esa captura: qué feeds están al día, cuándo se recibió el último dato con éxito, y cuántos días de servicio y eventos lleva acumulados el sistema. Los números de la sección de más abajo se cargan en el navegador, sin recargar la página, consultando /api/v1/estado; para saber cómo se miden las cifras de puntualidad de todo el proyecto, consulta la página de metodología.

Cargando estado en vivo…

Frescura de cada feed capturado
Feed Estado Última captura con éxito
Horarios en vivo — Cercanías
Horarios en vivo — AV / Larga Distancia
Posiciones — Cercanías
Posiciones — AV / Larga Distancia
Incidencias
Horario base — Cercanías
Horario base — AV / Larga Distancia

Cada observación es la última lectura conocida de un tren en una parada concreta de un día concreto, tal como la publicó el feed. Una misma circulación deja tantas observaciones como paradas se le capturaron, así que esta cifra no es un recuento de trenes ni de paradas efectuadas.

Lo que dice el archivo hasta ahora

Líneas de Rodalies con menor puntualidad a 5 minutos el 22/08/2026 (el último día con datos ya congelados — ver metodología para qué significa "congelado"). Solo se comparan líneas con al menos 30 circulaciones observadas ese día: por debajo de esa muestra, el porcentaje no permite afirmar que una línea fuera menos puntual que otra. La columna de circulaciones indica el tamaño exacto de la muestra de cada fila.

Líneas menos puntuales del 22/08/2026
Línea Puntualidad Circulaciones ese día
R2S 13,00 %≤ 5 min · nivel muy baja 114
R4 43,33 %≤ 5 min · nivel baja 114
R2N 54,24 %≤ 5 min · nivel media 59
R1 55,46 %≤ 5 min · nivel media 120

Otras 9 líneas tuvieron datos el 22/08/2026 pero no llegaron a 30 circulaciones observadas, así que quedan fuera de esta comparación. No se ocultan: siguen teniendo su propia ficha, con sus cifras y su cobertura reales, en el listado de líneas.

El archivo propio acumula 6 días de historia, con 13 líneas, 50 estaciones y 1393 trenes con ficha propia, y 6.944 circulaciones observadas en total desde que empezó la captura. Una circulación es un trayecto completo de un tren, contado una sola vez al llegar a su destino: las fichas de estación y de núcleo cuentan paradas, no circulaciones, y por eso manejan cifras bastante mayores.