Historia Ferrocarril

Historia de los Trenes

La historia de los trenes modernos abarca el rango de los últimos doscientos años de la civilización humana moderna, que en ese momento utilizó este increíble descubrimiento para cambiar drásticamente la industria, la expansión humana y la forma en que viajamos a diario.

Desde la primera vez que el tren a vapor pasó sobre los ferrocarriles de la Inglaterra industrial a principios del siglo XIX hasta los tiempos modernos, cuando los trenes bala transportan a miles de pasajeros a velocidades increíbles y los trenes de carga transportan una gran cantidad de las mercancías del mundo, los trenes nos permitieron desarrollar nuestra civilización con consecuencias inesperadas que ni sus creadores llegaron a imaginar.

Las tierras lejanas se vuelven casi instantáneamente accesibles (3000 millas de viaje de Nueva York a California se redujeron de uno o dos meses a unos pocos días, ¡Increíble!), la fabricación industrial podía ser impulsada con una cantidad infinita de materias primas y el transporte de productos terminados, y los viajes rápidos y repentinos (mucho antes de que se descubrieran los primeros aviones) causaron la necesidad de implementar zonas horarias estandarizadas en todo el mundo.

Hoy en día, los trenes se utilizan de diversas maneras: desde pequeños tranvías urbanos, trenes de metro eléctricos, trenes de distancia (equipados con vagones comedor y dormitorios para viajes más largos), trenes de carga, hasta trenes bala de alta velocidad que pueden alcanzar velocidades de 300-500 kilómetros por hora. Sin embargo, su historia comenzó con diseños mucho más simples y lentos. Incluso antes de que llegaran las máquinas de vapor, las antiguas civilizaciones de Grecia y Egipto y la Europa industrial (1600-1800) utilizaban caballos como fuentes primarias para conducir simples vagones de ferrocarril.

Con vías de ferrocarril especialmente construidas que permitían viajar en sólo dos direcciones, los caballos o los toros necesitaban gastar una cantidad mínima de fuerza mientras tiraban del carbón, el hierro y otras mercancías.

La llegada de las primeras máquinas de vapor presurizadas sin condensación a principios del siglo XIX permitió a los ingenieros construir un nuevo tipo de sistema ferroviario y vagones de tren, trenes que fueron construidos para transportar muchos más materiales que antes.

Cronología ferroviaria

Historia de los Ferrocarriles

Si alguna vez ha querido saber más sobre la larga y azarosa historia de los trenes, las máquinas de vapor, el desarrollo del primer sistema de metro del mundo y los sistemas ferroviarios, aquí está el mejor lugar para hacerlo.

Invención de trenes

La invención del tren representa uno de los momentos más importantes en la historia de la expansión y el desarrollo humano. Aquí puedes aprender todo sobre ese período de la historia, los inventores que los crearon y el impacto que los primeros trenes tuvieron en nosotros.

Historia del Metro

Aquí puede encontrar más información sobre los sistemas de transporte subterráneo que aparecieron durante la época en que las máquinas de vapor dominaban los ferrocarriles, y la inevitable revolución eléctrica les permitió extenderse a muchas de las principales ciudades del mundo.

datos sobre trenes y locomotoras

Historia del Tren

Los hechos y acontecimientos que los trenes han recogido en los últimos 200 años son numerosos y extensos. Si querías ver cómo esta pequeña industria, que alguna vez se convirtió en un gigante que alimenta la fabricación moderna y permite que miles de millones de personas de todo el mundo viajen de forma fiable y segura, este es el lugar perfecto para hacerlo.

Datos de la historia del tren

  • El primer tren apareció en 1804. Logró arrastrar 25 toneladas de material de hierro y 70 personas a lo largo de 10 millas.
  • A lo largo de la historia, los trenes fueron propulsados por vapor, electricidad y diesel (aunque uno de los primeros trenes en los EE.UU. fue propulsado por caballos que caminaban en cintas de correr).
  • Hoy en día, los trenes transportan alrededor del 40% de la carga mundial.
  • Los trenes son muy respetuosos con el medio ambiente, pero su producción y mantenimiento son costosos.
  • El primer tren de vapor comercial (el “Rocket” de Stephenson) logró alcanzar una velocidad de 96 km/h. Los trenes actuales pueden circular a más de 200 km/h, y los especializados (tren bala) a más de 500 km/h.
  • Las dos líneas ferroviarias más famosas son el Expreso Transiberiano de 9.297 kilómetros de longitud que conecta Moscú y Vladivostok y, por supuesto, la primera línea ferroviaria estadounidense que enlaza sus costas oriental y occidental en 1866 (Union Pacific y Central Pacific Railroads).