Invención de los trenes

Clase de ferrocarril de Bangladesh 2600

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Locomotora 2605 con petrolero La Bangladesh Railway Class 2600 es una clase de locomotoras diesel-eléctricas de vía métrica de Bangladesh operadas por Bangladesh Railway. Un total de 16 locomotoras de esta clase ingresaron a la flota de Bangladesh Railway en 1988. Estas 16 locomotoras se utilizan tanto en trenes de pasajeros como de carga. Todos ellos están actualmente en servicio.

Detalles de los constructores

Las locomotoras Clase 2600 son fabricadas por General Motors Diesel en su planta de London, Ontario, Canadá. Estas 16 locomotoras llegaron a Bangladesh en una sola fase.

Detalles técnicos

La clase 2600 es una locomotora de 1500 CV que utiliza el motor diésel EMD 645. El modelo de exportación de Electro Motive Division de esta locomotora es GT18L-2. La disposición de las ruedas de esta locomotora es A1A-A1A. Esta locomotora puede acelerar hasta 107 km / h con trenes de pasajeros. Las locomotoras de la clase 2600 tienen una especificación similar a las locomotoras de la clase ferroviaria de Bangladesh 2700 y de la clase ferroviaria de Bangladesh 2900.

Clasificación y numeración

La especificación de Bangladesh Railway de esta locomotora es ‘MEG 15’. Aquí, M significa medidor de ancho, E significa diesel eléctrico, G significa General Motors y 15 significa potencia de locomotora (x100). Las locomotoras están numeradas del 2601 al 2616.

El nombre de la clase o la especificación para las locomotoras de la clase 2600 es «MEG-15». Aquí, M = Medidor de calibre, E = Diesel-eléctrico, G = General Motors Diesel y 15 = 15 * 100 = 1500 hp. Están numerados del 2601 al 2616.

Uso

Las locomotoras de la clase 2900 se utilizan tanto en trenes de pasajeros como de mercancías, principalmente en trenes de mercancías. Entre los trenes de pasajeros, estas locomotoras se utilizan en algunos trenes interurbanos y de correo / expreso.

Mantenimiento

Las locomotoras de la Clase 2600 se mantienen en el Taller de Locomotoras Central de Dinajpur y en el Taller de Diésel de Chittagong.

Yoel Castano

Yoel Castano

Redactor especializado en historia ferroviaria, locomotoras y la evolución del transporte por ferrocarril.