| Fabricante(s) | JNR’s Hamamatsu Works, JNR’s Hiroshima Works, JNR’s Nagano Works, JNR’s Shizuoka Works, JNR’s Suita Works |
|---|---|
| Tipo de locomotora | Electric multiple unit |
| Construcción | 1986 – 1988 |
| Unidades construidas | 13 cars |
| Dimensiones | Unknown |
| Ancho de vía | 3 ft 6 in (1,067 mm) |
| Captación de corriente | Pantograph |
| Sistema eléctrico | 1,500 V DC |
| Sistema de tracción | Resistor control |
| En servicio | 1 November 1986 – Present |
| Branding | Mini-Echo (KuMoHa 123-1) |
| Formación | Single car |
| En servicio activo | 5 cars |
| Números de flota | U13 – U15, U17 – U18 (current roster numbers) |
| Desguazadas | 7 cars |
La serie 123 es una unidad múltiple eléctrica japonesa de un solo automóvil. Convertidos de antiguos vagones de equipaje y postales a partir de 1986 para JNR, estos vagones se utilizan principalmente en líneas locales.
Historia
Los 13 coches fueron convertidos por los diversos talleres de JNR en todo el país a partir de varios vagones postales y de equipaje que se consideraron excedentes.
Sólo cinco vagones de los trece originales permanecen en servicio debido a la introducción de trenes más nuevos; los cinco autos que aún están en servicio son propiedad de JR West.
Diseño
Los 13 autos compartían estilos de carrocería algo similares, aunque algunos autos tenían estilos de carrocería o pasarelas más modernos.
Especificaciones
La construcción era de acero. Los autos usaban control de resistencia, que se consideró algo obsoleto en ese momento debido a la llegada del variador de frecuencia.
