Estació Barcelona-Passeig de Gràcia: arribades previstes i retards
- Parades registrades
- 14.759
49 dies de cobertura
Properes arribades previstes
Aquestes hores són previsions del feed de Renfe. No equivalen a una arribada observada; si falta el retard, es mostra com a desconegut.
Carregant les properes arribades…
Historial de fiabilitat
Període observat: 16/08/2026 - 06/10/2026.
| Mètrica | Valor |
|---|---|
| Puntualitat a 3 minuts | 37,3 per cent |
| Puntualitat a 5 minuts | 44,1 per cent |
| Puntualitat a 15 minuts | 81,9 per cent |
| Puntualitat a 30 minuts | 93,6 per cent |
| Puntualitat a 60 minuts | 98,5 per cent |
| Supressions anunciades | 0,6 per cent |
| Retard mitjà | 9,8 minuts |
| Pitjor percentil 90 diari | 72,1 minuts |
L'estació Barcelona-Passeig de Gràcia registra 14.759 parades observades al llarg de 49 dies. Els indicadors mesuren el que passa en aquesta estació, parada a parada. Cap xifra d'aquesta fitxa prové d'un part oficial: totes es calculen sobre l'arxiu propi construït a partir del feed públic de Renfe. La sèrie d'aquesta estació creix cada dia que el feed continua disponible, sense dependre de cap resum mensual extern.
El 44,1 per cent dels trens va arribar a aquesta estació amb menys de 5 minuts de retard. Amb el criteri de 3 minuts el compliment va ser del 37,3 per cent, i amb el de 15 minuts del 81,9 per cent. Mostrar els tres criteris alhora evita que un únic llindar, més favorable que els altres, doni una imatge incompleta de l'estació. El llindar més favorable per si sol maquillaria la dada; mostrar-ne tres a la vegada ho impedeix.
El retard mitjà d'arribada en aquesta estació va ser de 9,8 minuts, amb un percentil 90 diari que va arribar a 72,1 minuts en la pitjor jornada. La mitjana descriu un dia qualsevol; el percentil 90 descriu el dia dolent que també forma part de l'experiència real de viatjar. Cap dels dos indicadors no substitueix l'altre: junts eviten que una mitjana favorable amagui una cua problemàtica.
D'un 81,42 per cent de puntualitat a 5 minuts en la millor jornada a un 25,00 per cent en la pitjor: aquest és el rang real observat. Una sola mitjana del període complet diluiria aquesta diferència, que és justament la que nota qui passa per l'andana en un dia concret. Aquesta fitxa prefereix mostrar aquest contrast encara que compliqui la lectura ràpida d'un titular únic.
Un 0,6 per cent dels serveis previstos a Barcelona-Passeig de Gràcia va acabar suprimit o sense fer parada segons el feed en temps real. El que no es publica no es pot mesurar. Per això aquest percentatge es tracta sempre com un mínim i mai com el recompte final de parades realment perdudes. Tractar un mínim com si fos un total seria precisament el tipus d'excés que aquest projecte evita.
El calendari pesa: la fiabilitat més alta a Barcelona-Passeig de Gràcia s'observa els diumenges i la més baixa els dimecres, segons el llindar de 5 minuts. Qui utilitzi l'estació només determinats dies pot notar una fiabilitat diferent de la que reflecteix la mitjana conjunta. Per això convé repassar el detall per dia abans de fiar-se només de la mitjana general de l'estació.
La sèrie de Barcelona-Passeig de Gràcia ha empitjorat en 0,4 punts percentuals de puntualitat a 5 minuts respecte a la primera meitat del període. Com més dies acumuli la captura, més estable serà aquesta comparació entre la primera meitat de la sèrie i la més recent. Amb sèries curtes, un sol dia fora del comú pot moure el resultat més del que és raonable.
Les dades d'aquesta estació cobreixen 49 dies dins del període observat. Un buit de captura no compta com a dia amb dada i mai no s'omple amb estimacions. L'arxiu d'aquesta estació acumula cada dia que el feed continua capturant-se, sense necessitat de reconstruir res des de zero. Aquesta acumulació permet comparar el present amb períodes anteriors sense perdre la referència històrica de l'estació.
Vegeu també: totes les estacions · nucli de Barcelona/Rodalies.
Primeres i últimes sortides
Consulta el primer i l'últim tren directe des de Barcelona-Passeig de Gràcia per a cada nit, segons l'horari publicat per Renfe Operadora, a l'explorador Último tren (en castellà).