Tren 130051: puntualidad y retrasos medidos

Sobre el tren 130051 se han registrado 6 circulaciones a lo largo de 5 días con dato dentro del periodo observado. Los indicadores de esta página salen de mediciones propias sobre datos abiertos de Renfe, siempre referidas al momento en que el tren llega a su destino final. La metodología completa, con los umbrales de puntualidad empleados, se detalla de forma abierta en la página de metodología del sitio. Ese documento explica también qué ocurre con los huecos de captura y por qué nunca se rellenan con una estimación.

El 50,0 por ciento de las circulaciones de este tren llegó a destino con menos de 5 minutos de retraso. Con el criterio estricto de 3 minutos, el cumplimiento fue del 50,0 por ciento; con el de 15 minutos, del 100,0 por ciento. Cada umbral responde a un criterio oficial distinto, y publicarlos juntos evita que un solo número maquille el resto de la distribución real de llegadas. Mostrar los tres exige más espacio en la página que quedarse con uno, pero es la forma completa de contar el dato. El de 3 minutos merece una aclaración aparte: es un criterio propio de Aferioja, no una cifra que Renfe reconozca como oficial para un tren de Alta Velocidad, Larga Distancia o Media Distancia; la Nota Metodológica solo emplea ese umbral, con el nombre «cumplimiento horario», parada a parada y exclusivamente en sus informes de los núcleos de Cercanías.

De media, cada circulación de este tren acumuló 7,3 minutos de retraso al llegar a destino. El percentil 90 más alto registrado en un solo día alcanzó 12,0 minutos. Un retraso medio moderado puede convivir con jornadas puntuales muy por encima de lo habitual: por eso ambos indicadores se publican juntos, nunca uno sin el otro. Enseñar solo la media daría una imagen incompleta del servicio, favorable de más en los días malos.

El día más fiable del periodo alcanzó un 100,00 por ciento de llegadas puntuales a 5 minutos; el más problemático cayó al 0,00 por ciento. Ambos extremos pertenecen al mismo periodo observado y ninguno se descarta como caso atípico sin evidencia que lo respalde. Retirar un dato incómodo sin justificarlo sería precisamente el tipo de manipulación que este proyecto evita.

El 33,3 por ciento de las circulaciones observadas de 130051 terminó suprimido según el feed en tiempo real. Es un mínimo verificable, no un total: las cancelaciones que nunca llegan a anunciarse no dejan ningún rastro medible aquí. La diferencia entre lo medido y lo realmente ocurrido queda reconocida de forma explícita, en vez de disimulada bajo una única cifra tranquilizadora. Una mejora futura en la captura del feed podría desplazar esta cifra, y la ficha lo reflejará cuando ocurra.

La semana no es plana para este tren: los viernes concentra la mejor puntualidad media a 5 minutos y los jueves la peor. Quien viaje en 130051 solo determinados días puede vivir una fiabilidad distinta a la que refleja el promedio general del servicio. Por eso conviene revisar el dato por día antes de sacar conclusiones de un único promedio agregado.

Los datos de 130051 cubren 5 días dentro del periodo observado que indica esta ficha. Un hueco de captura no cuenta como día con dato ni se rellena con una estimación: si los días con dato son menos que la duración del periodo, hubo un tramo sin captura en el medio. Cada día adicional de captura hace más sólida esta ficha: el archivo acumula lo ya capturado y no se reconstruye desde cero en cada actualización. Esa acumulación permite comparar el presente de este tren con periodos anteriores sin perder la referencia histórica.

Datos del periodo

Periodo observado: 16/08/2026 - 22/08/2026.

Puntualidad a 3 minutos: 50,0 por ciento
Puntualidad a 5 minutos: 50,0 por ciento
Puntualidad a 15 minutos: 100,0 por ciento
Puntualidad a 30 minutos: 100,0 por ciento
Puntualidad a 60 minutos: 100,0 por ciento
Supresiones anunciadas: 33,3 por ciento
Retraso medio: 7,3 minutos
Peor percentil 90 diario: 12,0 minutos
Circulaciones registradas: 6
Días de cobertura: 5

Ver también: todos los trenes.