Tren 006214: puntualidad y retrasos medidos

Sobre el tren 006214 se han registrado 5 circulaciones a lo largo de 5 días con dato dentro del periodo observado. Los indicadores de esta página salen de mediciones propias sobre datos abiertos de Renfe, siempre referidas al momento en que el tren llega a su destino final. La metodología completa, con los umbrales de puntualidad empleados, se detalla de forma abierta en la página de metodología del sitio. Ese documento explica también qué ocurre con los huecos de captura y por qué nunca se rellenan con una estimación.

Midiendo la llegada a destino de 006214 con el umbral de 5 minutos, la puntualidad fue del 20,0 por ciento. El listón de 3 minutos, más exigente, la deja en el 20,0 por ciento, y el de 15 minutos la eleva al 40,0 por ciento. Ninguno de los tres criterios sustituye a los otros dos: cuantos más umbrales conviven en la misma ficha, más difícil resulta que una sola cifra distorsione la lectura real del servicio. El pasajero decide qué margen de retraso considera aceptable, no esta página. Sobre el de 3 minutos, una aclaración: no es un criterio oficial de Renfe para este tren, sino una extensión propia de Aferioja —la propia Nota Metodológica de la operadora reserva ese nombre, «cumplimiento horario», a sus núcleos de Cercanías, medido parada a parada y nunca agregado en destino como aquí—.

El retraso típico de 006214 se situó en 45,6 minutos por circulación, con un percentil 90 diario que llegó a 119,0 minutos en la peor jornada capturada. Ninguno de los dos números sustituye al otro: juntos retratan mejor lo que vive quien viaja en este tren que cualquier promedio aislado. Cualquier lector puede formarse su propio criterio sin depender de que la página elija qué cifra destacar primero.

El día más fiable del periodo alcanzó un 100,00 por ciento de llegadas puntuales a 5 minutos; el más problemático cayó al 0,00 por ciento. Ambos extremos pertenecen al mismo periodo observado y ninguno se descarta como caso atípico sin evidencia que lo respalde. Retirar un dato incómodo sin justificarlo sería precisamente el tipo de manipulación que este proyecto evita.

Un 0,0 por ciento de las circulaciones de este tren fue anunciado como suprimido en tiempo real. La cifra real de supresiones puede ser mayor: solo puede medirse lo que Renfe llega a publicar en el feed. Ningún hueco de información se rellena con una estimación propia: lo que el feed no declara, esta página tampoco lo afirma sobre este servicio. Afirmar más de lo verificable sería exactamente el tipo de dato inventado que este proyecto rechaza.

La semana no es plana para este tren: los lunes concentra la mejor puntualidad media a 5 minutos y los jueves la peor. Quien viaje en 006214 solo determinados días puede vivir una fiabilidad distinta a la que refleja el promedio general del servicio. Por eso conviene revisar el dato por día antes de sacar conclusiones de un único promedio agregado.

La cobertura del periodo de 006214 es de 5 días medidos de forma directa sobre el feed público. Donde hubo un hueco de captura, se declara; jamás se estima su contenido con una suposición. Un archivo que declara sus propios huecos resulta más fiable que uno que los disimula rellenándolos con un promedio inventado. Esa honestidad sobre los huecos sostiene la utilidad real del resto de indicadores de esta ficha.

Datos del periodo

Periodo observado: 16/08/2026 - 22/08/2026.

Puntualidad a 3 minutos: 20,0 por ciento
Puntualidad a 5 minutos: 20,0 por ciento
Puntualidad a 15 minutos: 40,0 por ciento
Puntualidad a 30 minutos: 40,0 por ciento
Puntualidad a 60 minutos: 80,0 por ciento
Supresiones anunciadas: 0,0 por ciento
Retraso medio: 45,6 minutos
Peor percentil 90 diario: 119,0 minutos
Circulaciones registradas: 5
Días de cobertura: 5

Ver también: todos los trenes.