Línea R7: puntualidad y retrasos medidos

Sobre la línea R7 se han registrado 1.436 circulaciones a lo largo de 28 días con dato dentro del periodo observado. Los indicadores de esta página salen de mediciones propias sobre datos abiertos de Renfe. La metodología completa, con los umbrales de puntualidad empleados, se detalla de forma abierta en la página de metodología del sitio. Ese documento explica también qué ocurre con los huecos de captura y por qué nunca se rellenan con una estimación.

Midiendo con el umbral de 5 minutos, la puntualidad fue del 74,2 por ciento. El listón de 3 minutos, más exigente, la deja en el 65,7 por ciento, y el de 15 minutos la eleva al 96,6 por ciento. Ningún criterio sustituye a los demás: cuantos más umbrales se muestran, más difícil es que una cifra aislada distorsione la lectura del dato. El listón más exigente y el más permisivo conviven en la misma ficha para que nadie tenga que fiarse de uno solo. Conviene precisar el de 3 minutos: es un añadido propio de Aferioja, no un criterio oficial de Renfe a esta escala; la Nota Metodológica solo lo reconoce, bajo el nombre «cumplimiento horario», parada a parada y en sus informes por núcleo de Cercanías.

El retraso medio por circulación fue de 3,6 minutos. En el peor tramo de la distribución, el percentil 90 diario llegó a tocar 28,7 minutos. La media por sí sola esconde los días malos; el percentil 90 existe precisamente para no perder de vista esa cola de la distribución. Ignorar esa cola equivaldría a describir solo los días buenos y callar los malos.

Entre el mejor y el peor día hay un abismo: del 100,00 por ciento de puntualidad a 5 minutos al 42,59 por ciento. Reducir el periodo a un único promedio ocultaría precisamente esa distancia, que es la que más nota quien depende del servicio cada día. Esta página prefiere mostrar ambos extremos aunque incomode resumirlos en una sola cifra tranquilizadora.

Un 6,2 por ciento de las circulaciones fue anunciado como suprimido en tiempo real. La cifra real puede ser mayor: solo se puede medir lo que Renfe publica en el feed. Ningún hueco de información se rellena con una estimación: lo que el feed no declara, esta página tampoco lo afirma. Afirmar más de lo que el feed permite verificar sería el tipo de dato inventado que este proyecto se niega a publicar.

Por día de la semana, el mejor comportamiento medio se observó en los domingos y el peor en los martes, tomando la puntualidad a 5 minutos como referencia. Esta página no atribuye una causa única a esa diferencia: se limita a mostrar el patrón medido, día a día, tal como aparece en los datos. Cruzar este patrón con otras causas exigiría información que esta ficha no tiene, y esa relación no se inventa.

Entre la primera mitad de la serie y la más reciente, el indicador de 5 minutos ha empeorado en 2,6 puntos. Se trata de una fotografía de la dirección reciente, no de una proyección: el dato futuro seguirá dependiendo de lo que el feed capture a partir de ahora. Ninguna previsión se ofrece aquí, solo la dirección medida hasta la última actualización.

Los datos cubren 28 días dentro del periodo observado que indica esta ficha. Un hueco de captura no se cuenta como día con dato ni se rellena con una estimación: si el número de días con dato es menor que la duración del periodo, hubo un tramo sin captura en el medio. Cada día adicional de captura hace más sólida esta ficha: el archivo acumula lo ya capturado y no se reconstruye desde cero en cada actualización. Esa acumulación permite comparar hoy con periodos anteriores sin perder la referencia histórica.

Datos del periodo

Periodo observado: 07/09/2026 - 06/10/2026.

Ver también: todas las líneas · núcleo de Barcelona/Rodalies.