Línea R2: puntualidad y retrasos medidos

La línea R2 de Rodalies acumula 44 días con dato dentro del periodo observado, con 1.292 circulaciones registradas a partir del feed en tiempo real de Renfe. Esta ficha resume su fiabilidad medida, no la comunicada. Ningún dato de esta página procede de un comunicado oficial: todo se calcula sobre observaciones directas del feed público, capturadas y archivadas tal como llegan. La serie no se reinicia entre actualizaciones: cada regeneración conserva el histórico ya capturado y solo añade lo nuevo.

Un 31,5 por ciento de los trenes entró en su destino antes de acumular 5 minutos de retraso. Bajo el criterio de 3 minutos el dato queda en 27,4 por ciento; bajo el de 15 minutos, en 66,3 por ciento. Comparar los tres criterios a la vez es la única forma de ver si la puntualidad mejora de verdad o solo cambia según qué vara se use para medirla. Ninguno de los tres es más legítimo que los otros: cada pasajero puede tener su propio listón de exigencia. Una precisión más: el de 3 minutos no es uno de los criterios que Renfe considera oficiales a esta escala, sino un añadido propio de este proyecto, ausente de la Nota Metodológica salvo en su versión parada a parada de los núcleos de Cercanías.

El retraso medio por circulación fue de 0,3 minutos. En el peor tramo de la distribución, el percentil 90 diario llegó a tocar 55,7 minutos. La media por sí sola esconde los días malos; el percentil 90 existe precisamente para no perder de vista esa cola de la distribución. Ignorar esa cola equivaldría a describir solo los días buenos y callar los malos.

La mejor jornada del periodo cerró con un 100,00 por ciento de puntualidad a 5 minutos; la peor se quedó en un 0,00 por ciento. Ese rango entre extremos importa tanto como la media: una línea puede parecer fiable en conjunto y aun así fallar de forma severa en jornadas puntuales. Quien solo consulte el promedio general puede llevarse una sorpresa desagradable en una jornada concreta.

Un 6,0 por ciento de las circulaciones fue anunciado como suprimido en tiempo real. La cifra real puede ser mayor: solo se puede medir lo que Renfe publica en el feed. Ningún hueco de información se rellena con una estimación: lo que el feed no declara, esta página tampoco lo afirma. Afirmar más de lo que el feed permite verificar sería el tipo de dato inventado que este proyecto se niega a publicar.

Por día de la semana, el mejor comportamiento medio se observó en los domingos y el peor en los miércoles, tomando la puntualidad a 5 minutos como referencia. Esta página no atribuye una causa única a esa diferencia: se limita a mostrar el patrón medido, día a día, tal como aparece en los datos. Cruzar este patrón con otras causas exigiría información que esta ficha no tiene, y esa relación no se inventa.

Entre la primera mitad de la serie y la más reciente, el indicador de 5 minutos ha mejorado en 11,8 puntos. Se trata de una fotografía de la dirección reciente, no de una proyección: el dato futuro seguirá dependiendo de lo que el feed capture a partir de ahora. Ninguna previsión se ofrece aquí, solo la dirección medida hasta la última actualización.

La cobertura del periodo es de 44 días medidos de forma directa. Donde hubo un hueco de captura, se declara; jamás se estima su contenido. Un archivo que declara sus propios huecos es más fiable que uno que los disimula rellenándolos con una suposición. Esa honestidad sobre los huecos sostiene la utilidad real del resto de indicadores de esta ficha.

Datos del periodo

Periodo observado: 22/08/2026 - 06/10/2026.

Ver también: todas las líneas · núcleo de Barcelona/Rodalies.