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Estación Montgat-Nord: llegadas previstas y retrasos

53,4 %puntualidad a 5 min, el umbral clásico · nivel media
Paradas registradas
6.950

48 días de cobertura

Próximas llegadas previstas

Estas horas son previsiones del feed de Renfe. No equivalen a una llegada observada; si falta el retraso, se muestra como desconocido.

Cargando las próximas llegadas…

Historial de fiabilidad

Periodo observado: 16/08/2026 - 06/10/2026.

Detalle por umbral y métrica
Métrica Valor
Puntualidad a 3 minutos 46,6 por ciento
Puntualidad a 5 minutos 53,4 por ciento
Puntualidad a 15 minutos 85,6 por ciento
Puntualidad a 30 minutos 97,0 por ciento
Puntualidad a 60 minutos 99,7 por ciento
Supresiones anunciadas 0,1 por ciento
Retraso medio 7,1 minutos
Peor percentil 90 diario 51,1 minutos

La estación Montgat-Nord registra 6.950 paradas observadas a lo largo de 48 días. Los indicadores miden lo que ocurre en esta estación, parada a parada. Ninguna cifra de esta ficha procede de un parte oficial: todas se calculan sobre el archivo propio construido a partir del feed público de Renfe. La serie de esta estación crece cada día que el feed sigue disponible, sin depender de ningún resumen mensual externo.

Un 53,4 por ciento de las llegadas se produjo con menos de 5 minutos de demora. El umbral estricto de 3 minutos deja el dato en 46,6 por ciento; el de 15 minutos lo sube a 85,6 por ciento. La distancia entre estos tres porcentajes también dice algo: cuanto más se abren entre sí, más concentrados están los retrasos cerca del límite de cada umbral. Esa concentración es precisamente lo que un único porcentaje, sin los otros dos de referencia, dejaría fuera de la vista.

El retraso medio de llegada en esta estación fue de 7,1 minutos, con un percentil 90 diario que llegó a 51,1 minutos en la peor jornada. La media describe un día cualquiera; el percentil 90 describe el día malo que también forma parte de la experiencia real de viajar. Ninguno de los dos indicadores sustituye al otro: juntos evitan que un promedio favorable esconda una cola problemática.

La horquilla entre jornadas va del 76,64 por ciento de puntualidad a 5 minutos al 13,51 por ciento. Ambos extremos quedan documentados aquí en vez de resumidos en una cifra única que los promediaría hasta hacerlos invisibles. Cualquier lector puede así juzgar por sí mismo si la diferencia entre ambos días le resulta relevante.

El 0,1 por ciento de las paradas previstas fue anunciado como suprimido o saltado. La cifra solo cubre lo que el feed publica. Cualquier supresión que no llegue a declararse en el feed queda, por definición, fuera de este cálculo. Esta estación mostrará una cifra distinta el día en que la captura del feed mejore, no antes.

Comparando días de la semana, los domingos sale mejor y los martes peor, medidos por la puntualidad a 5 minutos. Entre esos dos extremos se sitúa el resto de la semana, sin que esta estación tenga un dato propio calculado para cada uno de esos días. La comparación se limita a esos dos extremos; un desglose día a día de los demás no es algo que esta ficha calcule.

La serie de Montgat-Nord ha empeorado en 4,5 puntos porcentuales de puntualidad a 5 minutos respecto a la primera mitad del periodo. Cuantos más días acumule la captura, más estable será esta comparación entre la primera mitad de la serie y la más reciente. Con series cortas, un solo día fuera de lo común puede mover el resultado más de lo razonable.

Serie de 48 días medidos de forma directa en Montgat-Nord. Ningún dato ausente se interpola: lo no observado se cuenta como ausente, nunca como cero ni como una estimación. Esta disciplina de registrar solo lo observado es la que sostiene el resto de indicadores que aparecen en esta misma ficha. Un tramo sin captura, aunque fuera breve, deja menos días con dato de los que abarca el periodo completo: esa diferencia es el hueco.

Ver también: todas las estaciones · núcleo de Barcelona/Rodalies.

Primeras y últimas salidas

Consulta el primer y el último tren directo desde Montgat-Nord para cada noche, según el horario publicado por Renfe Operadora, en el explorador de Último tren.