Estación Sant Vicenç de Calders: llegadas previstas y retrasos
- Paradas registradas
- 5.215
50 días de cobertura
Próximas llegadas previstas
Estas horas son previsiones del feed de Renfe. No equivalen a una llegada observada; si falta el retraso, se muestra como desconocido.
Cargando las próximas llegadas…
Historial de fiabilidad
Periodo observado: 16/08/2026 - 06/10/2026.
| Métrica | Valor |
|---|---|
| Puntualidad a 3 minutos | 28,2 por ciento |
| Puntualidad a 5 minutos | 34,1 por ciento |
| Puntualidad a 15 minutos | 69,3 por ciento |
| Puntualidad a 30 minutos | 88,2 por ciento |
| Puntualidad a 60 minutos | 97,1 por ciento |
| Supresiones anunciadas | 1,0 por ciento |
| Retraso medio | 7,1 minutos |
| Peor percentil 90 diario | 109,2 minutos |
La estación Sant Vicenç de Calders registra 5.215 paradas observadas a lo largo de 50 días. Los indicadores miden lo que ocurre en esta estación, parada a parada. Ninguna cifra de esta ficha procede de un parte oficial: todas se calculan sobre el archivo propio construido a partir del feed público de Renfe. La serie de esta estación crece cada día que el feed sigue disponible, sin depender de ningún resumen mensual externo.
Un 34,1 por ciento de las llegadas se produjo con menos de 5 minutos de demora. El umbral estricto de 3 minutos deja el dato en 28,2 por ciento; el de 15 minutos lo sube a 69,3 por ciento. La distancia entre estos tres porcentajes también dice algo: cuanto más se abren entre sí, más concentrados están los retrasos cerca del límite de cada umbral. Esa concentración es precisamente lo que un único porcentaje, sin los otros dos de referencia, dejaría fuera de la vista.
El retraso medio de llegada en esta estación fue de 7,1 minutos, con un percentil 90 diario que llegó a 109,2 minutos en la peor jornada. La media describe un día cualquiera; el percentil 90 describe el día malo que también forma parte de la experiencia real de viajar. Ninguno de los dos indicadores sustituye al otro: juntos evitan que un promedio favorable esconda una cola problemática.
La horquilla entre jornadas va del 75,00 por ciento de puntualidad a 5 minutos al 12,00 por ciento. Ambos extremos quedan documentados aquí en vez de resumidos en una cifra única que los promediaría hasta hacerlos invisibles. Cualquier lector puede así juzgar por sí mismo si la diferencia entre ambos días le resulta relevante.
Las paradas suprimidas o saltadas anunciadas en el feed representan el 1,0 por ciento de los servicios en esta estación. Es un suelo verificable, no un total. Lo que el feed no declara tampoco se estima aquí: esta cifra crece solo si hay evidencia directa que lo respalde. La distinción entre lo observado y lo ocurrido de verdad importa más de lo que una sola cifra puede transmitir.
Por día de la semana, los domingos presenta la mejor puntualidad media a 5 minutos en esta estación y los miércoles la peor. Esta ficha describe el patrón observado sin atribuirle una única causa; los motivos concretos pueden variar de una semana a otra. Cruzar este patrón con otras causas exigiría datos que esta ficha no tiene, y esa relación no se inventa.
Entre la primera mitad del periodo y la segunda, la puntualidad a 5 minutos en esta estación ha empeorado en 1,3 puntos. Esta comparación entre mitades busca dirección de cambio, no una causa: para eso haría falta un análisis que esta ficha no ofrece. Un cambio detectado en dos mitades sucesivas merece confirmarse con más días de captura antes de darlo por asentado.
Los datos de esta estación cubren 50 días dentro del periodo observado. Un hueco de captura no se cuenta como día con dato y nunca se rellena con estimaciones. El archivo de esta estación acumula cada día que el feed sigue capturándose, sin necesidad de reconstruir nada desde cero. Esa acumulación permite comparar el presente con periodos anteriores sin perder la referencia histórica de la estación.
Ver también: todas las estaciones · núcleo de Barcelona/Rodalies.
Primeras y últimas salidas
Consulta el primer y el último tren directo desde Sant Vicenç de Calders para cada noche, según el horario publicado por Renfe Operadora, en el explorador de Último tren.