AferiojaTrenes en directo y cultura ferroviaria
  1. Català
  2. Español

Estació Montmeló: arribades previstes i retards

50,0 %puntualitat a 5 min, el llindar clàssic · nivell mitjà
Parades registrades
5.590

49 dies de cobertura

Properes arribades previstes

Aquestes hores són previsions del feed de Renfe. No equivalen a una arribada observada; si falta el retard, es mostra com a desconegut.

Carregant les properes arribades…

Historial de fiabilitat

Període observat: 16/08/2026 - 06/10/2026.

Detall per llindar i mètrica
Mètrica Valor
Puntualitat a 3 minuts 43,2 per cent
Puntualitat a 5 minuts 50,0 per cent
Puntualitat a 15 minuts 85,5 per cent
Puntualitat a 30 minuts 95,5 per cent
Puntualitat a 60 minuts 99,0 per cent
Supressions anunciades 1,2 per cent
Retard mitjà 8,2 minuts
Pitjor percentil 90 diari 79,2 minuts

Per l'estació Montmeló hi van passar 5.590 serveis de Rodalies amb parada observada durant 49 dies dins del període que indica aquesta fitxa. Cada parada compta com una observació independent. Aquestes dades descriuen el que passa a l'andana, no l'estat general de la línia que hi passa. Dues estacions de la mateixa línia poden mostrar xifres diferents, i aquesta fitxa no en fa mitjana entre si.

Mesurant a les andanes de Montmeló: puntualitat del 50,0 per cent amb el llindar de 5 minuts, del 43,2 per cent amb el llistó de 3 minuts i del 85,5 per cent amb el de 15 minuts. Cada operador aplica el seu propi criteri de referència; comparar els tres alhora permet llegir la dada sense dependre de quin s'utilitzi. Cap dels tres substitueix els altres dos: cadascun respon a una pregunta lleugerament diferent sobre la mateixa arribada.

De mitjana, cada tren va arribar amb 8,2 minuts de demora. El percentil 90 més alt en un sol dia va tocar 79,2 minuts. Cap dels dos valors no es publica sol: junts eviten que una mitjana favorable amagui jornades puntuals molt per sobre de l'habitual. Publicar només la mitjana deixaria fora precisament els dies que més recorda qui viatja amb freqüència.

El millor dia del període va tancar amb un 100,00 per cent d'arribades puntuals a 5 minuts; el pitjor es va enfonsar fins al 23,81 per cent. Aquesta forquilla entre extrems forma part del mateix període observat i no es descarta com una anomalia sense motiu declarat. Tots dos dies formen part del mateix arxiu i cap no es retira de la fitxa per resultar incòmode.

Les parades suprimides o saltades anunciades al feed representen el 1,2 per cent dels serveis en aquesta estació. És un mínim verificable, no un total. El que el feed no declara tampoc no s'estima aquí: aquesta xifra només creix si hi ha evidència directa que ho recolzi. La distinció entre el que s'observa i el que passa de debò importa més del que una sola xifra pot transmetre.

El calendari pesa: la fiabilitat més alta a Montmeló s'observa els diumenges i la més baixa els dimarts, segons el llindar de 5 minuts. Qui utilitzi l'estació només determinats dies pot notar una fiabilitat diferent de la que reflecteix la mitjana conjunta. Per això convé repassar el detall per dia abans de fiar-se només de la mitjana general de l'estació.

Entre la primera meitat del període i la segona, la puntualitat a 5 minuts en aquesta estació ha millorat en 0,5 punts. Aquesta comparació entre meitats busca direcció de canvi, no una causa: per això caldria una anàlisi que aquesta fitxa no ofereix. Un canvi detectat en dues meitats successives mereix confirmar-se amb més dies de captura abans de donar-lo per assentat.

Les dades d'aquesta estació cobreixen 49 dies dins del període observat. Un buit de captura no compta com a dia amb dada i mai no s'omple amb estimacions. L'arxiu d'aquesta estació acumula cada dia que el feed continua capturant-se, sense necessitat de reconstruir res des de zero. Aquesta acumulació permet comparar el present amb períodes anteriors sense perdre la referència històrica de l'estació.

Vegeu també: totes les estacions · nucli de Barcelona/Rodalies.

Primeres i últimes sortides

Consulta el primer i l'últim tren directe des de Montmeló per a cada nit, segons l'horari publicat per Renfe Operadora, a l'explorador Último tren (en castellà).