Tren 126811: puntualidad y retrasos medidos

Sobre el tren 126811 se han registrado 5 circulaciones a lo largo de 5 días con dato dentro del periodo observado. Los indicadores de esta página salen de mediciones propias sobre datos abiertos de Renfe, siempre referidas al momento en que el tren llega a su destino final. La metodología completa, con los umbrales de puntualidad empleados, se detalla de forma abierta en la página de metodología del sitio. Ese documento explica también qué ocurre con los huecos de captura y por qué nunca se rellenan con una estimación.

Midiendo la llegada a destino de 126811 con el umbral de 5 minutos, la puntualidad fue del 100,0 por ciento. El listón de 3 minutos, más exigente, la deja en el 100,0 por ciento, y el de 15 minutos la eleva al 100,0 por ciento. Ninguno de los tres criterios sustituye a los otros dos: cuantos más umbrales conviven en la misma ficha, más difícil resulta que una sola cifra distorsione la lectura real del servicio. El pasajero decide qué margen de retraso considera aceptable, no esta página. Sobre el de 3 minutos, una aclaración: no es un criterio oficial de Renfe para este tren, sino una extensión propia de Aferioja —la propia Nota Metodológica de la operadora reserva ese nombre, «cumplimiento horario», a sus núcleos de Cercanías, medido parada a parada y nunca agregado en destino como aquí—.

De media, cada circulación de este tren acumuló -0,6 minutos de retraso al llegar a destino. El percentil 90 más alto registrado en un solo día alcanzó 0,0 minutos. Un retraso medio moderado puede convivir con jornadas puntuales muy por encima de lo habitual: por eso ambos indicadores se publican juntos, nunca uno sin el otro. Enseñar solo la media daría una imagen incompleta del servicio, favorable de más en los días malos.

La mejor jornada del periodo cerró con un 100,00 por ciento de puntualidad a 5 minutos en destino; la peor se quedó en un 100,00 por ciento. Ese rango entre extremos importa tanto como la media: un tren puede parecer fiable en conjunto y aun así fallar de forma severa en jornadas puntuales. Quien solo consulte el promedio general de este servicio puede llevarse una sorpresa desagradable en un día concreto.

Las supresiones anunciadas en el feed en tiempo real afectaron al 0,0 por ciento de las circulaciones de 126811. Este dato es un suelo: una supresión que nunca llega al feed resulta invisible para cualquier medición externa a la operadora. Por eso la cifra se presenta siempre como mínimo verificable y nunca como el recuento definitivo de servicios no prestados de este tren. La diferencia entre suelo y total cambia por completo cómo debe leerse el porcentaje.

La semana no es plana para este tren: los lunes concentra la mejor puntualidad media a 5 minutos y los lunes la peor. Quien viaje en 126811 solo determinados días puede vivir una fiabilidad distinta a la que refleja el promedio general del servicio. Por eso conviene revisar el dato por día antes de sacar conclusiones de un único promedio agregado.

Los datos de 126811 cubren 5 días dentro del periodo observado que indica esta ficha. Un hueco de captura no cuenta como día con dato ni se rellena con una estimación: si los días con dato son menos que la duración del periodo, hubo un tramo sin captura en el medio. Cada día adicional de captura hace más sólida esta ficha: el archivo acumula lo ya capturado y no se reconstruye desde cero en cada actualización. Esa acumulación permite comparar el presente de este tren con periodos anteriores sin perder la referencia histórica.

Datos del periodo

Periodo observado: 16/08/2026 - 22/08/2026.

Puntualidad a 3 minutos: 100,0 por ciento
Puntualidad a 5 minutos: 100,0 por ciento
Puntualidad a 15 minutos: 100,0 por ciento
Puntualidad a 30 minutos: 100,0 por ciento
Puntualidad a 60 minutos: 100,0 por ciento
Supresiones anunciadas: 0,0 por ciento
Retraso medio: -0,6 minutos
Peor percentil 90 diario: 0,0 minutos
Circulaciones registradas: 5
Días de cobertura: 5

Ver también: todos los trenes.