Tren 033111: puntualidad y retrasos medidos

100,0 %puntualidad a 5 min, el umbral clásico · nivel alta
Circulaciones registradas
5
Días de cobertura
5

El tren 033111 acumula 5 días con dato dentro del periodo observado, con 5 circulaciones registradas a partir del feed en tiempo real de Renfe. Esta ficha resume la fiabilidad medida de este tren en su llegada a destino, no la comunicada por la operadora. Ningún dato de esta página procede de un comunicado oficial: todo se calcula sobre observaciones directas del feed público, capturadas y archivadas tal como llegan. La serie no se reinicia entre actualizaciones: cada regeneración conserva el histórico ya capturado y solo añade lo nuevo.

Midiendo la llegada a destino de 033111 con el umbral de 5 minutos, la puntualidad fue del 100,0 por ciento. El listón de 3 minutos, más exigente, la deja en el 100,0 por ciento, y el de 15 minutos la eleva al 100,0 por ciento. Ninguno de los tres criterios sustituye a los otros dos: cuantos más umbrales conviven en la misma ficha, más difícil resulta que una sola cifra distorsione la lectura real del servicio. El pasajero decide qué margen de retraso considera aceptable, no esta página. Sobre el de 3 minutos, una aclaración: no es un criterio oficial de Renfe para este tren, sino una extensión propia de Aferioja —la propia Nota Metodológica de la operadora reserva ese nombre, «cumplimiento horario», a sus núcleos de Cercanías, medido parada a parada y nunca agregado en destino como aquí—.

El retraso medio en destino de 033111 fue de -3,0 minutos por circulación. En el peor tramo de la distribución, el percentil 90 diario llegó a tocar -1,0 minutos. La media por sí sola esconde los días malos; el percentil 90 se publica precisamente para no perder de vista esa cola de la distribución que la media diluye. Omitir esa cola equivaldría a describir solo las jornadas favorables y callar el resto.

El día más fiable del periodo alcanzó un 100,00 por ciento de llegadas puntuales a 5 minutos; el más problemático cayó al 100,00 por ciento. Ambos extremos pertenecen al mismo periodo observado y ninguno se descarta como caso atípico sin evidencia que lo respalde. Retirar un dato incómodo sin justificarlo sería precisamente el tipo de manipulación que este proyecto evita.

El 0,0 por ciento de las circulaciones observadas de 033111 terminó suprimido según el feed en tiempo real. Es un mínimo verificable, no un total: las cancelaciones que nunca llegan a anunciarse no dejan ningún rastro medible aquí. La diferencia entre lo medido y lo realmente ocurrido queda reconocida de forma explícita, en vez de disimulada bajo una única cifra tranquilizadora. Una mejora futura en la captura del feed podría desplazar esta cifra, y la ficha lo reflejará cuando ocurra.

Si se compara por día de la semana, los lunes sale mejor parado y los lunes peor, medidos ambos por el umbral de 5 minutos en destino. El resto de la semana se sitúa entre esos dos extremos, sin que esta ficha calcule una posición propia para cada uno de esos días. Lo que aquí se mide y se publica es el mejor y el peor caso semanal, no el detalle diario de los demás.

Los datos de 033111 cubren 5 días dentro del periodo observado que indica esta ficha. Un hueco de captura no cuenta como día con dato ni se rellena con una estimación: si los días con dato son menos que la duración del periodo, hubo un tramo sin captura en el medio. Cada día adicional de captura hace más sólida esta ficha: el archivo acumula lo ya capturado y no se reconstruye desde cero en cada actualización. Esa acumulación permite comparar el presente de este tren con periodos anteriores sin perder la referencia histórica.

Datos del periodo

Periodo observado: 16/08/2026 - 22/08/2026.

Puntualidad a 3 minutos: 100,0 por ciento
Puntualidad a 5 minutos: 100,0 por ciento
Puntualidad a 15 minutos: 100,0 por ciento
Puntualidad a 30 minutos: 100,0 por ciento
Puntualidad a 60 minutos: 100,0 por ciento
Supresiones anunciadas: 0,0 por ciento
Retraso medio: -3,0 minutos
Peor percentil 90 diario: -1,0 minutos
Circulaciones registradas: 5
Días de cobertura: 5

Ver también: todos los trenes.