Ferrocarril de Alaska No. 152

Historia

Ferrocarril de Alaska No. 152 es una locomotora de vapor 4-6-0 construida por la fábrica de locomotoras Baldwin en 1920 para el gobierno de los Estados Unidos para su uso en el antiguo ferrocarril del valle de Tanana. La línea más tarde sería adquirida por la Comisión de Ingeniería de Alaska, donde se utilizó para la construcción del ferrocarril de Alaska de vía estándar. Operó allí hasta 1930, y finalmente fue transferido por el Ejército de los EE. UU. Al White Pass & Yukon Railroad, aunque se desconoce si la locomotora alguna vez operó allí. No mucho después, fue enviado a las instalaciones militares en Auburn, WA para su deposición, y finalmente fue adquirido por Hal Winmunder para su uso en su ferrocarril turístico, Camino, Cable & Northern. Sin embargo, tampoco se sabe si el motor alguna vez giró una rueda por sus propios medios allí. En 1974, el motor se vendería a Keystone Light Railway Co., quien, a su vez, lo vendió a la Comisión de Recreación y Parques del Condado de Genessee en 1975 para usarlo en el Ferrocarril Huckleberry como su # 2. La restauración se completará el año siguiente y se ha mantenido como la principal fuerza de vapor del ferrocarril Huckleberry junto aDenver y Rio Grande Western K-27 # 464.