Invención de los trenes

Clase ferroviaria de Bangladesh 2200

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Locomotora 2214 en 2017 Bangladesh Railway Class 2200 es una clase de locomotoras diesel-eléctricas de vía métrica de Bangladesh operadas por Bangladesh Railway. Un total de 41 locomotoras de esta clase ingresaron a la flota del entonces Ferrocarril de Bengala Oriental en 1961 y 1963. Tras su introducción, estas locomotoras se utilizaron en casi todos los tipos de trenes de pasajeros. Pero debido a su vejez, ya no se utilizan en trenes de pasajeros.

Detalles de los constructores

Las locomotoras Clase 2200 fueron fabricadas por General Motors Diesel (GMD) en Londres, Canadá. Su modelo es EMD GL8. Estas 41 locomotoras llegaron al entonces Pakistán Oriental en 2 fases:

  • 1961: 2201–2221
  • 1963: 2222–2941

Detalles técnicos

Las locomotoras Clase 2200 usan el EMD 8-567B como motor primario. Su potencia es de 875 CV y ​​puede alcanzar velocidades de hasta 124 km / h. La disposición de las ruedas es A1A-A1A. Estas locomotoras se consideran una de las clases de locomotoras más exitosas de Bangladesh. A partir de 2020 (57 a 59 años después), 22 locomotoras de esta clase están activas.

Además de Pakistán Oriental, también se produjeron 108 locomotoras EMD GL8 más para Taiwán, Brasil, Irlanda y Túnez. Tienen muchas similitudes y diferencias con las locomotoras de la clase 2200.

Clasificación y numeración

El número de serie / clase de estas locomotoras es 2200 y están numerados del 2201 al 2241. Su nombre de clase / especificación es «MEG-9». Aquí, M = Medidor de calibre, E = Diesel-eléctrico, G = GMD y 9 ​​= 9 × 100 = 900 hp (en realidad 875 hp).

Mantenimiento

Se mantienen mediante los siguientes talleres:

Yoel Castano

Yoel Castano

Redactor especializado en historia ferroviaria, locomotoras y la evolución del transporte por ferrocarril.