D2854 en Middleton Railway en 1994 La Clase 02 de los Ferrocarriles Británicos era una clase de veinte locomotoras de maniobras diesel-hidráulicas 0-4-0 construidas por Yorkshire Engine Company en 1960 (primeras diez, D2850-D2859) y 1961 (D2860-D2869) para servicio en áreas de carga restringida. calibre y curvatura como muelles.
Operación
Las entregas iniciales se realizaron en el cobertizo del Bank Hall en Liverpool y la mayoría se asignaron a depósitos alrededor de Liverpool y Manchester. Con los cambios en el papel del sistema ferroviario británico y el cierre de muchas de las instalaciones en las que trabajaban las locomotoras, fueron cada vez más excedentes a las necesidades. Las primeras locomotoras se retiraron en diciembre de 1969 de la división de Preston de la región de Midland y, a fines de 1971, solo quedaban 4 en servicio con British Rail. De estos, todos menos uno sobrevivieron el tiempo suficiente para ingresar al sistema informático BR TOPS: 02 001 (antes D2851), 02 003 (D2853) y 02 004 (D2856), (D2852 se retiró antes de recibir su número TOPS (02 002) en 1973) y los tres fueron retirados en junio de 1975 del depósito de Allerton. Tener entre nueve y catorce años al retirarse,
Preservación
Son 7 locomotoras en conservación, donde su reducido tamaño las hace perfectas como desviador de taller o para trabajos de mantenimiento de vía. Uno (D2853) sobrevivió en la era TOPS, donde se convirtió en 02 003 y otro (D2860) es el shunter de obras para el National Railway Museum en York, donde se usa para mover exhibiciones mucho más grandes.
- D2853 (02 003) por Barrow Hill Engine Shed
- D2854 por Heritage Shunters Trust
- D2858 en Midland Railway – Butterley
- D2860 en el Museo Nacional del Ferrocarril, York
- D2866 por Heritage Shunters Trust
- D2867 Diane en Battlefield Line Railway
- D2868 por Heritage Shunters Trust, Rowsley South, Peak Rail
