Invención de los trenes

Banetsu Monogatari

1 min de lectura 248 palabras
Lead locomotive JNR Class C57 180
Passenger cars used 12 series passenger cars
Rebuilt at Sakata Refurbishment Works
Converted 1999
Number of cars 7 cars
Car numbers SuHaFu 12 101, OHa 12 313 – OHa 12 316, OHa 12 1701, SuRoFu 12 102
Track gauge 3 ft 6 in (1,067 mm)
Operator JR East
En servicio 29 April 1999 – Present
Line(s) used Ban’Etsu West Line

El Banetsu Monogatari (literalmente «Ban’etsu Story») es un tren alegre arrastrado por locomotoras operado por East Japan Railway Company desde abril de 1999.

Descripción general

El Banetsu Monogatari es un tren alegre arrastrado por locomotoras que comenzó a funcionar el 29 de abril de 1999, principalmente en la línea oeste de Ban’etsu. El tren comienza en Niitsu y termina en la estación Aizu-Wakamatsu. El tren está formado por siete vagones de pasajeros de la serie 12, todos arrastrados por la locomotora JNR Clase C57 C57 180.

El conjunto se compone de siete coches convertidos en las obras de rehabilitación de Sakata. El conjunto se forma en la siguiente formación:

El conjunto se pintó originalmente en marrón chocolate y crema y entró en servicio en una formación de 6 vagones. OHa 12 1701, un vagón lounge, se insertó en 2000. El conjunto se volvió a pintar de azul con crema para evocar los colores del Orient Express en 2007, y se volvió a pintar en marrón y siena en 2014 después de una reconstrucción importante.

Coche No. 1 2 3 4 5 6 7 Numeración Instalaciones
SuHaFu 12 101 OHa 12 313 OHa 12 314 OHa 12 1701 OHa 12316 OHa 12 315 SuRoFu 12 102
Coche de observación, zona de juegos para niños («Stoat Room»), WC WC WC Salón Mostrador de ventas, WC WC Coche de observación verde, WC
Yoel Castano

Yoel Castano

Redactor especializado en historia ferroviaria, locomotoras y la evolución del transporte por ferrocarril.