Invención de los trenes

315 series

5 min de lectura 905 palabras
Contenido del artículo
  1. Historia
  2. Diseño
  3. Especificaciones
Fabricante(s) Nippon Sharyo
Tipo de locomotora Electric multiple unit
Family name N-QUALIS
Construcción 2021 – 2025 (scheduled)
Unidades construidas 16 cars (2 sets)
Number under construction 338 cars (63 sets)
Dimensiones Unknown
Ancho de vía 3 ft 6 in (1,067 mm)
Captación de corriente Pantograph
Sistema eléctrico 1,500 V DC
Sistema de tracción Variable frequency (pure SiC)
En servicio 5 March 2022 (scheduled)
Formación 4 or 8 cars per set
En servicio activo N/A
Números de flota C1
Preservadas N/A
Desguazadas N/A

La serie 315 es una unidad múltiple eléctrica de cercanías urbana planeada para ser operada por Central Japan Railway Company a partir de marzo de 2022.

Historia

Los conjuntos de la serie 315 se diseñaron como un nuevo tipo de material rodante destinado a reemplazar los antiguos coches de las series 211, 213 y 311. Nippon Sharyo fue contratado para producir los decorados, con un total de 352 autos que componen 67 juegos (23 de 8 autos, 42 de 4 autos) planeados. Está previsto que los conjuntos entren en servicio en marzo de 2022, con 7 conjuntos de 8 coches programados para fabricarse en 2021.

Un juego de 8 coches, C1, se fabricó en octubre de 2021, y los entusiastas de los ferrocarriles lo vieron durante una prueba nocturna en noviembre del mismo año.

Diseño

La serie 315 utiliza un diseño cuadrado contemporáneo similar a muchas otras unidades múltiples modernas. Cuenta con un cuerpo de acero inoxidable sin pintar con detalles en naranja, siendo el naranja el color corporativo de JR Central. Grandes faros ovalados adornan los frentes.

Especificaciones

La construcción es de acero inoxidable basado en Nippon Sharyo ‘s N-QUALIS concepto; Estos son los primeros trenes N-QUALIS que entran en producción en cualquier forma. Los conjuntos utilizan unidades de frecuencia variable MOSFET basadas en carburo de silicio puro que producen un sonido sibilante.

ExpandirMaterial rodante central JR Active AC EMUs DC EMUs DMUs Withdrawn AC EMUs DC EMUs DMUs Future DC EMUs Maglevs DMUs
Shinkansen: N700 • N700SNon-revenue Shinkansen: Class 923
Commuter: 211 • 213 • 311 • 313Limited Express: 285 • 373 • 383
Commuter: KiHa 11 • KiHa 25 • KiHa 75Limited Express: KiHa 85Non-revenue: KiYa 95 • KiYa 97
Shinkansen: 0 • 100 • 300 • 700Non-revenue Shinkansen: 300X • Class 922
Commuter: 12 • 103 • 105 • 113 • 115 • 117 • 119 • 123Limited Express: 165 • 371 • 381Non-revenue: 90 • 145 • 193
Commuter: KiHa 30 • KiHa 40Express: KiHa 58 • KiHa 65Limited Express: KiHa 80
Commuter: 315
Maglev: L0
Limited Express: HC85
ExpandirMaterial rodante JR ExpandirShinkansen Active JR West JR East JR Central JR Kyushu JR Hokkaido Withdrawn JR West JR East JR Central Future JR East JR Central JR Kyushu Non-revenue JNR JR West JR East JR Central RTRI
500 • 700 • N700 • W7 • N700S
E2 • E3 • E5 • E6 • E7
N700 • N700S
N700 • 800
H5
0 • 100 • 300
200 • 400 • E1 • E4
0 • 100 • 300 • 700
E8
L0
N700S
Class 922 • Class 925 • Class 941 • Class 951 • Class 961 • Class 962 • Class 1000
Class 922 • Class 923 • WIN350
Class 925 • E926 • ALFA-X • Fastech 360S • Fastech 360Z • STAR21
Class 922 • Class 923 • 300X
FGT-9000 • GCT01 • GCT01-200 • ML100 • ML500 • ML500R • MLU001 • MLU002 • MLU002N • MLX01
ExpandirJR East rolling stock Active AC EMUs DC EMUs Dual-current EMUs DMUs AC BEMUs DC BEMUs Hybrid MUs Other MUs Withdrawn AC EMUs DC EMUs Dual-current EMUs DMUs Hybrid MUs Future AC EMUs Fuel cell MUs
Shinkansen: E2 • E3 • E5 • E6 • E7Non-revenue Shinkansen: ALFA-X • E926 Commuter: 701 • 719 • E721Limited Express: E751
Commuter: 115 • E127 • E129 • E131 • 205 • 209 • 211 • E217 • E231 • E233 • E235Limited Express: 185 • 253 • 255 • E257 • E259 • E261 • E353Non-revenue: 143 • 145 • 209-0
Commuter: 415 • E501 • E531Limited Express: 485 • 651 • E653 • E657Charter: E655Non-revenue: E491 • E493
Commuter: KiHa 40 • KiHa 100 • KiHa 110 • KiHa E120 • KiHa E130Charter: KiHa 141Non-revenue: KiYa E193 • KiYa E195
Commuter: EV-E801
Commuter: EV-E301
Commuter: KiHa E200 • HB-E210 • GV-E400Charter: E001 • HB-E300Non-revenue: GV-E197
Non-revenue: E991
Shinkansen: 200 • 400 • E1 • E4Non-revenue Shinkansen: Class 925 • Fastech 360S • Fastech 360Z • STAR21Commuter: 715 • 717Non-revenue: 740 • 743
Commuter: 12 • 101 • 103 • 105 • 107 • 113 • 123 • 201 • 203 • 207 • 215 • 301 • E331Limited Express: 157 • 165 • 167 • 169 • 183 • 189 • 251 • E351Non-revenue: 90 • 193 • 901 • E993
Commuter: 417 • 451 • 453 • 455 • 457Limited Express: 489 • 583Non-revenue: 441 • 443 • 497 • E991
Commuter: KiHa 20 • KiHa 35 • KiHa 37 • KiHa 38 • KiHa 45Express: KiHa 58Non-revenue: KiYa 191
Non-revenue: KiYa E991 • E995
Shinkansen: E8
Commuter: FV-E991
ExpandirJR West rolling stock Active AC EMUs DC EMUs Dual-current EMUs DMUs Hybrid DEMUs Withdrawn AC EMUs DC EMUs Dual-current EMUs DMUs Future DMUs
Shinkansen: 500 • 700 • N700 • N700S • W7Non-revenue Shinkansen: Class 923
Commuter: 103 • 105 • 113 • 115 • 117 • 123 • 125 • 201 • 205 • 207 • 213 • 221 • 223 • 225 • 227 • 321 • 323Limited Express: 271 • 281 • 283 • 285 • 287 • 289 • 381Non-revenue: 145
Commuter: 413 • 415 • 521Limited Express: 681 • 683Non-revenue: 443
Commuter: KiHa 40 • KiHa 120 • KiHa 121/126 • KiHa 122/127Limited Express: KiHa 187 • KiHa 189Non-revenue: KiYa 141 • KiYa 143
Charter: 87
Shinkansen: 0 • 100 • 300Non-revenue Shinkansen: Class 922 • WIN350
Commuter: 42 • 83 • 101 • 211Limited Express: 165 • 167 • 183Non-revenue: 90 • 91 • 213/223-9000 • 441
Commuter: 419 • 455 • 457 • 471 • 475Limited Express: 485 • 489 • 583
Commuter: KiHa 33 • KiHa 35 • KiHa 37 • KiHa 45 • KiHa 52Express: KiHa 58 • KiHa 65Limited Express: KiHa 181Non-revenue: KiYa 191
Commuter: DEC700Non-revenue: DEC741
ExpandirJR Central rolling stock Active AC EMUs DC EMUs DMUs Withdrawn AC EMUs DC EMUs DMUs Future DC EMUs Maglevs DMUs
Shinkansen: N700 • N700SNon-revenue Shinkansen: Class 923
Commuter: 211 • 213 • 311 • 313Limited Express: 285 • 373 • 383
Commuter: KiHa 11 • KiHa 25 • KiHa 75Limited Express: KiHa 85Non-revenue: KiYa 95 • KiYa 97
Shinkansen: 0 • 100 • 300 • 700Non-revenue Shinkansen: 300X • Class 922
Commuter: 12 • 103 • 105 • 113 • 115 • 117 • 119 • 123Limited Express: 165 • 371 • 381Non-revenue: 90 • 145 • 193
Commuter: KiHa 30 • KiHa 40Express: KiHa 58 • KiHa 65Limited Express: KiHa 80
Commuter: 315
Maglev: L0
Limited Express: HC85
ExpandirJR Kyushu rolling stock Active AC EMUs DC EMUs Dual-current EMUs DMUs AC BEMUs Hybrid MUs Withdrawn AC EMUs Dual-current EMUs DMUs Future AC EMUs
Shinkansen: N700 • 800Commuter: 713 • 811 • 813 • 815 • 817 • 821Limited Express: 783 • 787 • 883 • 885
Commuter: 103 • 303 • 305
Commuter: 415Limited Express: 485
Commuter: KiHa 40 • KiHa 125 • KiHa 200Limited Express: KiHa 71 • KiHa 72 • KiHa 183-1000 • KiHa 185Charter: KiHa 125-400
Commuter: BEC819
Commuter: YC1
Commuter: 715 • 717
Commuter: 457 • 475
Commuter: KiHa 20 • KiHa 31 • KiHa 35 • KiHa 45Express: KiHa 58 • KiHa 65 • KiHa 66
Shinkansen: N700S
ExpandirJR Hokkaido rolling stock Active AC EMUs DMUs Withdrawn AC EMUs Dual-current EMUs DMUs
Shinkansen: H5Commuter: 721 • 731 • 733 • 735Limited Express: 785 • 789
Commuter: KiHa 40 • KiHa 54 • H100 • KiHa 141 • KiHa 150 • KiHa 201Limited Express: KiHa 183 (KiHa 183-5200) • KiHa 261 • KiHa 281 • KiHa 283Non-revenue: KiYa 291
Commuter: 711Limited Express: 781
Limited Express: 485 • 583
Commuter: KiHa 22 • KiHa 45 • KiHa 130Express: KiHa 56Limited Express: KiHa 80 • KiHa 183-5000 • KiHa 183-5100Non-revenue: KiHa 160 • KiHa 285
ExpandirJR Shikoku rolling stock Active DC EMUs DMUs Withdrawn DC EMUs DMUs
Commuter: 113 • 121 • 5000 • 6000 • 7000 • 7200Limited Express: 8000 • 8600
Commuter: KiHa 32 • KiHa 40 • KiHa 54 • 1000 • 1200 • 1500Limited Express: KiHa 185 • 2000 • N2000 • 2600 • 2700
Commuter: 111
Commuter: KiHa 20 • KiHa 35 • KiHa 45Express: KiHa 57 • KiHa 58 • KiHa 65Limited Express: KiHa 181
ExpandirRailway Technical Research Institute rolling stock Active DC BEMUs Dual-current EMUs Fuel cell MUs Withdrawn Dual-current EMUs Maglev
LH02
FGT-9000
R291
GCT01 • GCT01-200
ML100 • ML500 • ML500R • MLU001 • MLU002 • MLU002N • MLX01
ExpandirJGR/JNR rolling stock JGR Wooden-bodied EMUs Steel-bodied EMUs Non-revenue EMUs DMUs JNR AC EMUs DC EMUs Dual-current EMUs DMUs
Commuter: 1 • 963 • 6250 • 6260 • 6280 • 6285 • 6300 • 6310 • 6340 • 33400 • 33500 • 43200 • 63100
Commuter: 30 • 31 • 32 • 33 • 40 • 42 • 50 • 51 • 62 • 63 • 70 • 72Express: 52 • 80
Non-revenue: 7 • 93 • 493
Constant mesh gearbox: KiHa 01 • KiHa 04 • KiHa 07 • KiHa 5000 • KiHa 40000Diesel-electric: KiHaNi 36450 • KiHa 43000 • KiHa 44000Miscellaneous: KiSaHa 04
Shinkansen: 0 • 100 • 200Non-revenue Shinkansen: Class 922 • Class 925 • Class 941 • Class 951 • Class 961 • Class 962 • Class 1000Commuter: 711 • 713 • 715 • 717Limited Express: 781
Commuter: 101 • 103 • 105 • 111 • 113 • 115 • 117 • 119 • 121 • 123 • 201 • 203 • 205 • 207 • 211 • 213 • 301Limited Express: 151 • 153 • 155 • 157 • 159 • 161 • 165 • 167 • 169 • 181 • 183 • 185 • 189 • 381Non-revenue: 141 • 143 • 145 • 147 • 191 • 193 • 443 • 495 • 791Proposed: 187
Commuter: 413 • 415 • 417 • 419Limited Express: 455 • 485 • 489 • 583Non-revenue: 591
Commuter: KiHa 08 • KiHa 10 • KiHa 15 • KiHa 20 • KiHa 31 • KiHa 32 • KiHa 35 • KiHa 37 • KiHa 38 • KiHa 40 • KiHa 45 • KiHa 54 • KiHa 66Express: KiHa 55 • KiHa 56 • KiHa 57 • KiHa 58 • KiHa 60 • KiHa 65 • KiHa 90Limited Express: KiHa 80 • KiHa 181 • KiHa 183 • KiHa 185Non-revenue: KiYa 191 • KiHa 391
Yoel Castano

Yoel Castano

Redactor especializado en historia ferroviaria, locomotoras y la evolución del transporte por ferrocarril.